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      JSZ型帶制動輪型聯軸器,是一種結構好的金屬。它靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩。JSZ型帶制動輪型聯軸器是當今機械領域強的軸聯接傳動部件,也是一種非常通用的軸聯接傳動部件。

      JSZ型帶制動輪型聯軸器由外套、球面滾子、半聯軸器、內蓋、外蓋等件組成,半聯軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯接,球面滾子在半聯軸器和外套之間的孔內,以傳遞轉矩并承受徑向力,兼起調心軸承的作用,可補償減速機的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移,其機構與彈性柱銷齒式聯軸器相類似。使用時,半聯軸器套裝于減速機輸出軸上,外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯接,轉矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯軸器具有補償兩軸相對位移的性能,結構緊湊,質量輕,性高,安裝方便,用于起重機小車上機構容易布置。聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下,兩軸相對位移是難以避免的,但不同工況條件下的軸系傳動所產生態平衡位移方向,即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯軸器才具有補償兩軸相對位移的性能,因此在實際應用中大量選擇撓性聯軸器。

      JSZ型帶制動輪型聯軸器是靠什么來實現主動軸與從動軸的鏈接的?

      JSZ型帶制動輪型聯軸器其主要結構是由兩個半聯軸節,兩個半外罩,兩個密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內來傳遞扭矩,聯軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個半聯軸節的齒槽內,來實現主動軸與從動軸的鏈接。運轉時,是靠主動端齒面對蛇簧的軸向作用力帶動從動端,來傳遞扭矩,如此在很大程度上避免了共振現象發生,且簧片在傳遞扭矩時所產生的彈性變量,使機械系統能獲得較好的減振效果,其平均減振率達36%以上。


      山東JSZ型帶制動輪型聯軸器 江蘇JSZ型帶制動輪型聯軸器 

      公司名稱:滄州芹盛傳動機械有限公司

      公司網址:http://www.imdaqing.com

      聯系經理:徐經理

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